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汽车玻璃安装

国家还出版过国家标准:GB 9656(2003)汽车安全玻璃”,国标中有详细的风窗玻璃(挡风玻璃)的技术要求、性能要求。


在汽车玻璃安装系统中,关键的要数玻璃粘贴胶了,它将风挡玻璃与车框牢牢粘接在一起。除了基本的防止漏水和减振等功能外,它还需要保证车辆事故中,特别是气囊炸开时,发挥重要的功能,包括防止玻璃飞脱、支撑气囊工作、巩固车身及保证天线接受效果等。


作用一:防止玻璃飞脱。

据美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)1985年的研究报告,符合标准(FMVSS 212)的玻璃粘接安装,在48km/h正碰时,玻璃飞脱率可以减少50%。而不合标准的安装在48km/h正碰时,15%的前排乘员(没有安全气囊和没系安全带)会发生全部或部分从风挡玻璃框飞出事故,而其中的1/3会导致死亡(单纯因为飞出)等严重后果。


所以,NHTSA规定了安全标准FMVSS 212,规定在没有安全气囊和系安全带的情况下,以48km/h正碰,风挡玻璃粘接须可以承受前排乘员的冲击力量,粘接脱开部分不允许超过25%。


作用二:支撑气囊工作
沈阳汽车玻璃安装公司分享风挡玻璃的正确安装,对碰撞中气囊保护起着重要的作用。这是由于发生交通事故时,气囊被引爆瞬时膨胀到体积,然后收缩,人员抵到气囊,气囊冲到玻璃上,并且人员前移距离不应该超过5英寸(12.5cm)。玻璃粘接系统不仅要承受自己的惯性,还要同时承受气囊和前排乘员的双重冲击。如果玻璃飞脱,气囊外翻,气囊的保护作用就大打折扣。美国国家高速交通委员会颁布的标准FMVSS 208,规定了以48km/h正碰,配有双气囊和前排双假人,气囊炸开,受到冲击风挡玻璃不会飞脱。
作用三:巩固车身安全
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